Marderabwehr

Hallo,

in der Montageanleitung steht, dass man das Gerät so anschließen sollte, dass der Stromkreis über Zündplus angeschlossen wird und somit das Gerät abschaltet, wenn der Motor läuft.
Das rote Kabel wird dann an Plus angeschlossen und schwarz wird dann an Zündpluss angeschlossen.

Woher bekommt das Gerät aber dann die Masse?
Dies kann doch so nicht funktionieren??

Vielen Dank!

Mit freundlichem Gruß

Philipp Hürtgen

Die Idee dahinter ist, daß bei ausgeschalteter Zündung, das Zündungsplus - KL.15 ausreichend Massepotential aufweist, sodaß das dann der - Pol wird. Der Betrieb wäre also möglich.

Der Trick ist: Alle Verbraucher, die am Zündungsplus hängen, haben am anderen Ende ja Masse. Wenn Zündungsplus dann wegfällt, dann wird dieses Masse (etwas hochohmig über die verschiedenen Verbraucher) an die kl.15 weitergereicht. Da der Marderkasten wenig Strom verbraucht, reicht ihm das wahrscheinlich.
Eine saubere Lösung ist das nicht unbedingt.

Kann bei modereneren Fahrzeugen aber auch nicht funktionieren, weil viel Dinge da über den CAN-Bus gesteuert werden und dan zu wenige Verbraucher da sind, die ein brauchbares Massepotential erzeugen.

Eine Saubere Lösung wäre ein Relais, mit Ruhekontakt, daß vom echten Zündungsplus aktiviert wird und damit die Marderabwehr abschaltet.