Wie k.brueser Dir schon im andern Beitrag geantwortet hat, es wird eine Bastelei!
Aber wenn dir eine grobe, etwas ungenauere Möglichkeit auch hilft, hier eine Idee:
Wenn Du den Sensor direkt am Rochrohr montierst, wird es zuviel für ihn. Aber Du kannst etwas Abstand lassen, oder ein Schutzblech dazwischen, wieviel muß man probieren, dann kriegt der Sensor nur eine Teilwärme ab, die aber auch abhängig ist von der echten Abgastemperatur, muß man dann halt umrechnen.
Alles andere wird aufwändiger, die von k.brueser genannte Schaltversion mit Relaiskontakt und Schaltinterface ist noch am einfachsten, ab dann droht zumindest
Interface mit analogem Eingang, denen man einen unpassenden Sensor erst mal schmackhaft machen muß, also das Signal des Temperatursensors umsetzen in ein 0-10V Signal. Also Meßverstärker/Meßwandler für Typ-K Thermoelemente z.b., dann kann man bis 1300° messen...